| Sahra Wagenknecht14. syyskuuta 2023 Tämä on Sahra Wagenknechtin, MdB:n, uutiskirje. Siinä annan tietoa toiminnastani ja ajankohtaisista poliittisista asioista. Häntä pidetään Yhdysvaltain presidentin Bidenin uskottuna, ja hän haluaisi nähdä von der Leyenin Naton johdossa , mutta hän näyttää nauttivan roolistaan EU:n komission puheenjohtajana. Puheessaan EU:n tilasta hän yritti suurella paatoksella kääntää huomion virkakautensa tuhoisista seurauksista. ”Olemme luoneet perustan terveysliitolle ja auttaneet rokottamaan koko maanosan – ja suuren osan maailmaa”, kehuu von der Leyen itse. Hän teki salaisia sopimuksia Pfizerin kanssa varmistaakseen, että miljardit veronmaksajien rahat ylihinnoiteltuihin rokoteannoksiin virtasivat suurten lääkeyhtiöiden kassaan, minkä vuoksi jopa EU:n syyttäjänvirasto tutkii häntä virka-aseman väärinkäytöstä ja korruptiosta epäiltynä. EU käy von der Leyenin johdolla ennennäkemätöntä taloussotaa Venäjää vastaan, joka maksaa meille hirvittäviä verorahoja, mikä on syöstänyt miljoonat eurooppalaiset köyhyyteen ja tuonut rasvaa muutamille energiayhtiöille. Ja ikään kuin joka päivä ei olisi uusia todisteita siitä, että vahingoitamme vain itseämme yksipuolisilla pakotteilla globalisoituneessa taloudessa, von der Leyen kärjistää nyt kauppakonfliktia Kiinan kanssa , mikä voi tuhota meidät kokonaan. ”Uskon, että Eurooppa tekee myös yhteistyötä yli 30 valtion kanssa” – tällä lausunnolla von der Leyen kannattaa myös Ukrainan, Georgian ja muiden valtioiden EU:hun ottamista. Kuinka irrallaan ja sokea todellisuudesta voi oikeasti olla? EU:n, joka on niin syvästi jakautunut sosiaalisesti ja poliittisesti, ja on jo nyt täysin monien ongelmien valtaama, oletetaan hyväksyvän jäsenekseen maan, joka on yksi Euroopan korruptoituneimmista. Taloudellisesti heikoin EU-maa? Kukaan, joka tekee tällaisia suunnitelmia ja valmistelee siten uutta palkka- ja sosiaalipolkumyynnin kierrosta, ei ole ilmeisesti oppinut mitään Brexitistä. Ajattelen: Tarvitsemme paluuta liennytysyspolitiikkaan eikä EU:hun, joka USA:n uskollisena vasallina ruokkii edelleen konflikteja Euroopassa ja Kiinan kanssa. Tarvitsemme EU:n, joka vihdoin välittää jälleen omien kansalaistensa hyvinvoinnista, ei EU:n naispresidenttiä.  Jotain on liikuteltava, jotain on pakko muuttaa Saksassa. Monet ihmiset ovat hyvin huolissaan ja peloissaan tulevaisuudesta, koska he näkevät, että tätä maata uhkaa talouden taantuma, jos tämä liikennevalokoalitio jatkaa näin. Mitä hyötyä on erityisestä ”Saksan sopimuksesta” niin kauan, kuin osapuolet ovat menossa väärään suuntaan, CDU itse asiassa haluaa vain mennä väärään suuntaan entistä nopeammin ja keskittyy budjettikeskustelussa mieluummin vaatimaan vielä suurempia sotilasmenoja maan taloudellisten ongelmien ratkaisemiseen? Meillä on uskomaton tyhjyys poliittisessa järjestelmässä: monet ihmiset eivät enää tunne olevansa minkään puolueen edustamia. Selitän n-tv:ssä, miksi kipeästi tarvitaan vakavaa vastustusta uskomatonta ”liikennevalopolitiikkaa” (Ampel-Koalition) vastaan: Lopeta sanktiohulluus! Vaikka EU-maat ostavat enemmän venäläistä LNG-kaasua kuin koskaan ennen ( +40 prosenttia vuoden 2023 ensimmäisellä puoliskolla verrattuna vuoteen 2021 ) ja Saksa ostaa oletettavasti myös suurempia määriä venäläistä nestekaasua Belgian kautta liittovaltion hallitus luopuu halvasta Venäjältä tulevasta putkikaasusta eikä nosta sormeakaan saadakseen räjäytetyt Nordstream-putkistot taas toimimaan. Mutta mitä tulee öljyyn, tämän hallituksen typeryydellä ei ole rajoja: Sen sijaan, että jatkaisi öljyn ostamista Druzhba-putken kautta, kuten itäeurooppalaiset naapurimme tekevät, liikennevalo katkaisee saksalaiset jalostamot, kuten PCK Schwedt, venäläisestä öljyputkesta. Ja nyt, eivät vain polttoaineen hinnat nouse jälleen huoltoasemilla. Liittovaltion tilastoviraston luvut viittaavat myös siihen, että Saksa jatkaa suurempien määrien tuontia venäläistä öljyä Intian kautta – tietysti kalliimmilla hinnoilla. ”Öljytuotteiden tuonti Intiasta kasvoi yli kaksitoistakertaiseksi tämän vuoden seitsemän ensimmäisen kuukauden aikana viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna , kertoo Tagesschau. Luopua kaasusta ja öljystä suoraan Venäjältä, kun taas muu Eurooppa tekee päinvastoin, ja sen sijaan tuodaan uudelleen merkittyä ja paljon kalliimpaa öljyä – kuinka tyhmä hallitus voi olla? Lopeta tämä järjetön politiikka, joka vahingoittaa vain itseämme!  Talouspolitiikan takia Liikennevalo on ylivoimaisesti huonoin hallitus, joka liittotasavallalla on koskaan ollut. Miksi Espanjan inflaatio on kesäkuussa 1,7 prosenttia ja Saksassa edelleen yli kuusi prosenttia? Miksi olemme Kansainvälisen valuuttarahaston mukaan talouskasvussa 22 teollisuusmaan hännillä?Syyt tähän ovat kotitekoisia. Saksa tarvitsee taloudellista järkeä, sosiaalista oikeudenmukaisuutta, rauhanomaista ulkopolitiikkaa ja mielipiteiden moninaisuuden kunnioittamista kulttuurin perumisen sijaan. Web.de:n haastattelussa puhun liikennevalojen politiikasta, AfD:n pseudo-oppositiosta ja uuden puolueen poliittisesta välttämättömyydestä. Liikennevaloliitto käsittelee jatkuvasti toissijaisia sodan teattereita Liikennevalo lisää ongelmia sen sijaan, että ratkaisisi niitä, ja se jättää häiritsevästi huomiotta enemmistön toiveet. Mutta ihmiset vastustavat, kun heidän ongelmansa ja tarpeensa jätetään huomiotta. Puhun NZZ:n haastattelussa syrjääntymisestä ja epäpätevyydestä politiikassa, AfD:n käsittelemisestä ja kysymyksestä, miten Venäjän hyökkäyssota Ukrainaa vastaan päättyy. Minun syyttämiseni rasismista on naurettavaa. Aidosti vainotut ansaitsevat suojelun, mutta muuttoliike ei ole ratkaisu maailman köyhyysongelmaan. On olemassa rajat, joiden yli maamme ylikuormittuu, eikä integraatio enää toimi. Emmekä saa väärinymmärretyn suvaitsevaisuuden vuoksi sallia uskonnollisten vihaopetusten leviämistä maassamme tai hyvinvointivaltiomme hyväksikäyttöä. NOZ:n haastattelussa puhun vakiintuneiden puolueiden osallisuudesta AfD:n nousuun, siitä, kuinka kuvittelen demokraattisen uudistumisen ja miksi minusta olisi toivottavaa, että monet ihmiset, jotka kannattavat taloudellisen järjen ja sosiaalisen oikeudenmukaisuuden politiikkaa ja haluamme järkevän ulkopolitiikan saavan jälleen poliittisen äänen. Eläke kuten Itävallassa? Äänestäkäämme sitä! Lähes joka toinen päätoiminen saa vanhuuseläkkeen, joka tuskin riittää elämiseen. ”Tuskin missään muussa teollisuusmaassa matalatuloisia kohdellaan niin huonosti lakisääteisten eläkkeiden suhteen”, Saksan taloustutkimuslaitoksen presidentti toteaa oikein. Alle 3 602 euroa brutto kuukaudessa tienaava ei saa myöhemmin edes 1 500 euroa eläkettä. Jopa 1 200 euron eläkkeelle vaaditaan tällä hetkellä 16,62 euron tuntipalkka 40 tunnin viikoittaisesta työajasta 45 vuoden aikana vasemmiston työministeriölle tekemän selvityspyynnön mukaan. Se, että vanhuuden köyhyys on yleistymässä, on seurausta politiikasta, joka mieluummin lihottaa pankkeja ja vakuutusyhtiöitä veronmaksajien rahoilla kuin tarjoaa kunnollisia eläkkeitä. Riester-eläkkeeseen on tähän mennessä virtannut veroja noin 50 miljardia. Mutta koska lähes joka neljäs sinne maksettava euro menee osakkeenomistajien ja hallituksen jäsenten taskuihinsa laittamiin palkkioihin, Riesterin eläke on lopulta vähemmän kuin niukka. Nyt valtiovarainministeri Lindner haluaa auttaa osake-eläkkeellä, josta hyötyvät jälleen erityisesti pankit ja vakuutusyhtiöt. Olen sitä mieltä: Kymmenen miljardin euron verorahojen upottamisen sijaan tähän projektiin kansalaisilta pitäisi kansanäänestyksessä kysyä, haluavatko he Itävallan malliin perustuvan eläkejärjestelmän. Itävallassa kaikki, myös itsenäiset ammatinharjoittajat ja poliitikot, maksavat eläkerahastoon. Ja monta vuotta vakuutettu eläkeläinen saa keskimäärin noin 800 euroa enemmän eläkettä kuin Saksassa – vaikka Itävallassa voi jäädä eläkkeelle aikaisemmin kuin täällä. 45 maksuvuoden jälkeen eläketaso on Itävallassa 80 prosenttia – Saksassa vain 48 prosenttia . Eläkeuudistus, joka perustuu Itävallan malliin? Äänestäkäämme sitä! Monet äänestävät AfD:tä epätoivosta En ole kiinnostunut pessimismistä. Mutta jos sairausvakuutuspotilas odottaa kuukausia vastaanottoa, tuhansia opettajia ja päiväkotipaikkoja puuttuu, juna ei juuri koskaan tule ajoissa ja yhä useammat sillat ovat rappeutuneet, se on vakava ongelma. Maamme trendi on alaspäin, sen tuntevat kaikki paitsi ”liikennevalot”. Valitettavasti maksumuurin takana olevan Tagesspiegelin haastattelussa puhun liikennevalojen talous- ja maahanmuuttopolitiikasta, ajatuksistani Ukrainan ja Venäjän välisestä kompromissirauhasta, miksi monet äänestävät AfD:tä epätoivosta ja miksi se ei auta äänestäjiä loukustaan.. |
Napsauta tästä , jos haluat peruuttaa uutiskirjeemme.
Kari Arvola 
Jätä kommentti